凤岭北路北半幅计划6月30日通车 东西快速路直达东站只需5分钟

南宁市东西向快速路的通车，方便了很多市民。但沿着东西快速路到快环后，却不能顺着凤岭北路直达火车东站，不得不绕道长虹路或是佛子岭路。6月26日上午，记者从南投公司了解到，市民们期盼已久的凤岭北路厢竹大道到双凤立交的北半幅路面即将计划于6月30日通车。届时，将大大加快市民从东西向快速路通往火车东站（南广场）的时间。

工作人员正在画路面标线。

据了解，由南宁城投集团所属南投公司负责建设的凤岭北路(厢竹大道—高坡岭路)一期1标，道路起点接东西向快速路东段，终点至凤凰岭路-凤岭北路立交桥西侧，路线全长 3.5公里，道路红线宽 68米，道路等级为城市快速路。该项目2013年11月开工建设，2017年9月已完成从东西向快速路到凤竹立交段长约1.3公里道路并开放交通，剩余约2.2公里道路（厢竹大道-双凤立交）属于在建路段。

据南宁市城市建设投资发展有限公司工程部现场管理工程师刘标元介绍，由于土方工程量巨大、项目沿线多处高边坡发生地质灾害等多方面因素制约了项目推进进度。 根据市委、市政府要求，该项目即将于2019年6月30日前北半幅通车，计划2019年12月底全线通车。

沥青铺设。

为确保“北半幅6·30”通车目标，南投公司在市委、市政府的指导下，在市重点办、市住建局以及青秀区、兴宁区政府各部门的大力支持下，多措并举推进项目。成立以公司法人代表为组长的攻坚小组，召开法人约谈会并定期召开工地例会，督促施工单位加大人力、物力、财力的投入，制定确实有效的倒排计划，积极与相关主管部门沟通对接，全面实施24小时日夜加班制度，确保该项目如期通车。

目前凤岭北路工程一期1标北半幅的路基土石方、排水工程、级配碎石、水稳层等均已完成，沥青层完成约50%，附属项目完成45%，北半幅总形象进度完成约95%。项目通车后，市民可以从东西向快速路经凤岭北路直达火车东站（南广场），厢竹大道-双凤立交只需3-5分钟，将有效地缓解火车东站片区周边路网的交通拥堵状况。