广西将建成一座跨度世界第一的钢管拱桥

荔玉高速由广西交通投资集团投资建设，项目起于荔浦市，止于玉林市福绵区新桥镇，与玉林至铁山港高速公路相接；项目主线全长261.612公里，连接线长62.5公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面。

8月21日，南宁桑拿了解到，广西将建成一座跨度世界第一的钢管拱桥：平南三桥。这座桥是荔浦至玉林高速公路（以下简称“荔玉高速”）上一座重要的桥梁，位于平南县西江大桥上游6公里处，预计在2020年10月实现合龙。

而这座拥有“世界之最”名头的平南三桥，就位于贵港市平南县西江大桥上游6公里处，是荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特型大桥。其全长1035m，其中引桥为单箱六室预应力连续箱梁，主桥为一座575m中承式钢管混凝土拱桥。作为一座在不良地质条件下修建的大跨径钢管混凝土拱桥，平南三桥在建造施工的过程中运用了多项高科技技术。

平南三桥各项施工平稳推进，目前正在进行高达200米的塔架搭设及钢结构制造等施工工作。

截至8月15日，荔玉高速公路已经累计完成路基工程71.9%，桥梁工程完成45.2%。除了平南三桥，荔玉高速还将建成一座广西跨径最大的双塔双索面斜拉桥——相思洲大桥，该桥全长1668米,，主跨450米。